 |
| จำนวน： | |
|---|---|
โดยการเลื่อนน็อตเพื่ออัดสปริงด้านในทำให้สามารถปรับโหลดได้อย่างอิสระ
มีร่องสำหรับประแจที่ปลาย ช่องหกเหลี่ยมด้านหลังมีไว้เพื่อปรับน้ำหนักบรรทุกและไม่สามารถใช้เพื่อขันตัวเครื่องให้แน่นได้ ใช้เฉพาะร่องตรงในการขันให้แน่น [ ! ]ค่าโหลดมีไว้เพื่อการอ้างอิง ไม่รับประกัน
ไม่ได้ใช้การล็อคเกลียว [ ! ] แก้ไขลูกสูบด้วยน็อตด้านหลังหลังจากตั้งค่าโหลดแล้ว
